В электрических щитах расположены шины заземления.Некоторые из этих шин имеют два провода заземления по краям на контур заземления,а некоторые один.Как определить,где правильно сделано заземление шины.а где нет?
По одному или двум проводам по краям шины определить правильность заземления нельзя. В одном щите один заземляющий проводник может соответствовать проекту, а в другом два соединения могут быть необходимы для конкретной схемы. Само количество не показывает ни целостность цепи, ни сопротивление соединений, ни достаточность сечения.
Сначала нужно установить назначение шины
Главная заземляющая шина объединяет предусмотренные защитные связи установки. PE-шина распределительного щита обычно соединяется с защитным проводником питающей линии и защитными проводниками отходящих цепей. Внешне похожая металлическая полоса может также быть частью системы уравнивания потенциалов или общей заземляющей сети здания.
Назначение главного заземляющего зажима, заземляющего проводника и электрода различается; их связи показаны в руководстве Schneider Electric. Поэтому оба видимых проводника могут идти вовсе не к двум разным электродам: один способен уходить в другой щит, второй — к корпусу или соседнему участку сети. Это выясняют по схеме и трассировке.
Нельзя также путать PE-шину с изолированной N-шиной после разделения нейтрали. Наличие дополнительных перемычек между ними в неправильном месте способно нарушить работу защиты и создать опасные пути рабочего тока.
Когда два соединения имеют смысл
Два присоединения могут обеспечивать резервирование, участие в кольцевой или сетчатой системе, уменьшение импеданса либо выполнение специальных требований объекта. В разделе Schneider Electric об EMC и заземляющих сетях описаны взаимосвязанные сети с несколькими соединениями. Но требования такой структуры нельзя автоматически переносить на каждую небольшую PE-шину квартирного щита.
Если проектом предусмотрены два независимых пути, оставлять один после ремонта нельзя. И наоборот, добавление второго провода «для красоты» без понимания его назначения не доказывает улучшения защиты. Особенно бессмысленно считать независимыми два провода, которые сходятся в одном ненадёжном соединении.
Расположение по краям шины удобно конструктивно, но само по себе не является измерительным критерием. Окислившийся или ослабленный зажим может сделать бесполезным и один, и оба проводника.
Как проверить конкретный щит
Нужно получить схему заземления объекта, определить систему питания и назначение каждого присоединения. Затем специалист проверяет материал и сечение проводников, совместимость наконечников и зажимов, отсутствие механических повреждений и качество контактов. Отдельно проверяют соединение металлического корпуса с PE, если оно требуется конструкцией.
Измерение непрерывности защитных цепей, сопротивления заземляющего устройства и условий отключения выполняют в объёме, соответствующем системе. Одна «прозвонка» бытовым мультиметром или измерение относительно случайной трубы не заменяет такую проверку. Отсоединять защитный проводник для эксперимента на работающем щите нельзя.
Таким образом, правильный ответ получается из проекта и испытаний. Для сравнения двух щитов нужны их схемы и сведения, куда реально идут провода. Фотография количества креплений может подсказать вопрос, но не дать заключение о безопасности.


Обсуждение 0
Вопросы и опыт читателей