Эл.двигатель станции после перемотки при пуске не запускается, гудит и начинает вращаться только после толчка рукой. Думал, что перемотчик не правильно пометил концы обмоток, проверил всё верно, проверил конденсатор — всё в порядке.
Вопрос- какие могут быть ещё причины такого "поведения" эл.двигателя?
Запуск только после толчка указывает на недостаточный пусковой момент, но не определяет одну причину. После перемотки особенно важно проверить вспомогательную цепь и параметры самой перемотки, даже если маркировку выводов уже сверили. Не раскручивайте вал рукой при включённом питании и не держите гудящий двигатель под напряжением: возможны травма и быстрый перегрев обмоток.
Почему проверенный конденсатор ещё не закрывает вопрос
Нужно знать, как именно он проверялся. Отсутствие короткого замыкания или внешнего вздутия не подтверждает ёмкость, изоляцию под рабочим напряжением и соответствие номинала двигателю после ремонта. Проверка мультиметром тоже не всегда воспроизводит рабочие условия. Использовать заведомо исправный экземпляр можно только с предусмотренными ёмкостью, типом и напряжением, а не с произвольно увеличенной ёмкостью ради пуска.
Grundfos указывает, что недостаточная ёмкость у конденсаторного насоса может сопровождаться вялым вращением или отсутствием запуска. Это подтверждает направление проверки, но не означает, что ваш уже проверенный конденсатор обязательно неисправен. Тип насосной станции в вопросе не назван.
Что проверить после перемотки
Правильные бирки на концах не гарантируют правильного числа витков, сечения провода и взаимного включения рабочей и вспомогательной обмоток. Возможны ошибка соединения секций, повреждение при сборке, межвитковый дефект или плохой контакт в пусковой цепи. Если в конкретной конструкции есть пусковое реле или центробежный выключатель, проверяется и их работа; нельзя предполагать наличие этих узлов у каждого двигателя.
Мастерская должна сопоставить данные перемотки с исходной схемой, проверить обмотки, токи и поведение двигателя при запуске. Одного измерения сопротивления постоянному току недостаточно, чтобы исключить все дефекты. Полезны результаты испытания после ремонта: запускался ли двигатель у мастера без насоса, какие токи и напряжения были получены.
Не забудьте о механике и питании
При снятом питании проверяют свободное вращение вала, подшипники, отсутствие задевания ротора и состояние насосной части. После разборки возможны перекос крышек, повышенное трение уплотнения или неправильная сборка. Даже исправная электрическая часть не разгонит нагрузку, если пускового момента недостаточно из-за механического сопротивления.
Также измеряют напряжение непосредственно на двигателе при контролируемой попытке пуска и проверяют контакты реле давления, кабель и питающую линию. Нормальное напряжение в розетке без нагрузки не исключает сильной просадки в момент запуска. Удлинитель или плохой контакт могут ухудшить пуск после возвращения станции из мастерской.
Наиболее рационально вернуть двигатель на проверку перемотчику с описанием условий и результатами уже выполненных измерений. Требуйте подтверждённого самостоятельного запуска с предусмотренной нагрузкой, а не объяснения, что «после толчка крутится нормально». До устранения причины насосную станцию эксплуатировать таким способом нельзя.


Обсуждение 0
Вопросы и опыт читателей