У него скорее всего должна быть схема на корпусе. Если я нашёл такое же реле «КЛИОН» как у Вас, то катушка управления это 8 и 7 контакты, на «родном» реле у вас были нормально-разомкнутые контакты, значит на новом реле это пара 6 и 4. Получается те что на «омроне» были 0 и 1 подключаете на «клионе» к 8 и 7, а те что были 4 и 6 также к 4 и 6. Если я нашел правильные фото со схемами этих релюшек, то я правильно подсказал. Но будет лучше если вы пришлёте фотку нового и старого реле.