Электродвигатель,якорь
Приветствуем всех гостей и постоянных читателей сайта http://samelectrik.ru на нашем форуме для электриков, энергетиков и домашних мастеров. Здесь вы можете свободно в режиме онлайн общаться на тему электромонтажа и пересекающихся вопросов. Своим дружным коллективом мы постараемся быстро и правильно ответить на возникшие вопросы, а также просто поделиться друг с другом полезным, приобретенным опытом. Убедительная просьба соблюдать правила общения: не спамить, не создавать новые темы исключительно ради саморекламы, уважать форумчан и не общаться в оскорбительном тоне. Надеемся на ваше понимание!
Имеется в виду, что если вы напишите какой-нибудь комментарий и прикрепите к нему ссылку на сайт, мы ее удалим, либо весь комментарий. А если это повторится еще раз, мы и ваш профиль удалим. К примеру, не нужно говорить что вы купили такие-то светодиодные лампы и скидывать ссылку просто на интернет-магазин светотехники. Хотите что-то порекомендовать — просто укажите производителя и модель!
Обращаем ваше внимание на то, что данный форум электриков объединяет в себе не только профессионалов, но и просто любителей выполнить ремонт в доме либо квартире своими руками. Поэтому даже если вы чайник в электрике, смело задавайте вопросы, учитесь электротехнике и электронике шаг за шагом! Учтите, что для активного участия в жизни форума нужно зарегистрироваться. Если же вы просто решили найти подходящий ответ по теме, можете просмотреть все обсуждения без регистрации. Крайне надеемся, что наш форум для домашних мастеров и электриков будет вам полезен!
Важная информация для новых участников! При регистрации, письмо для подтверждения может уйти в спам! Проверяйте спам для завершения регистрации на форуме!
Войти
Регистрация
Главная
RSS Темы
09:08
24.01.2017
Нет в сети
Можно ли измерить общую изоляцию якоря(ротора) соединив коллекторные пластины между собой перемычкой?
11:14
24.01.2017
Нет в сети
Думаю кз покажет
17:55
13.07.2014
Нет в сети
В асинхронном двигателе, с фазным ротором, обмотка якоря, как правило, имеет электрический контакт со всеми своими секциями трехфазной обмотки. Поэтому измеряя изоляцию одной, проверяются все автоматически.
01:56
20.03.2017
Нет в сети
Вроде как можно?!
12:13
19.11.2017
Нет в сети
Всем привет из Владимира. Ребята вопрос — как можно проверить двигатель водяной станции на исправность? Это первый двигатель на второй водяной станции происходит (как приобрел) такая вещь. Двигатель включается, работает, затем вода кончается. Проходит какое-то время (минута), двигатель опять включается, работает какое-то время (минут 5-10) и опять тоже самое. Грешил на реле пуска, менял, результат такой же.
16:47
13.07.2014
Нет в сети
Здравствуйте! Что значит «первый двигатель на второй водяной станции»? Что «происходит тоже самое»?
19:38
19.11.2017
Нет в сети
первый двигатель просто проверить как можно на исправность???он как в холостую работает нормально и немного греется…при установке на станцию очень сильно греется….а со второй станцие описано выше что происходит…живу в частном доме своя скважина …за все время купил аж 3 штуки….счас хочу востановить их про запас
09:36
13.07.2014
Нет в сети
Уточните название насоса. Похоже на нём установлено реле, защита от работы в сухую. Еще как вариант можно проверить правильность подключения к электрической сети. Если работает не корректно, то значит есть внутренняя неисправность — нужно прозванивать обмотки, возможно где-то коротит.
02:19
19.11.2017
Нет в сети
Реле работы в сухую к сожалению не стоит….эта станция как только купил ведет себя так…уже второй год…единственное на ней сгорел кондер я его заменил….так же в двигателе имееся защита от перегрева….двигатель просто не включается пока не остынет.но это происходит и схолодным двигателем…мы приходим с работы включаем воду ….она идет минут пять…затем стоп и через минуты 3 вода опять подается..может подаваться без пребоя минут 10 и более….потом опять стоп и минуты через 3 опять процесс идет……
есть еще одна станция на запас но как там проверить двигатель.???…я его снял так как он очень сильно нагрелся и не запускался…..разобрал проверил подшипники…прозвонил провода на корпус все ок…проверил кондер ..кондер кирдыкнулся….заменил кондер..счас этот двиг запускается работает с пол часа….в холостую без нагрузки…трогаю двиг он горяченький…вот и вопрос можно ли его как то проверить самому или только мегомертром???
ОГРОМНЕ СПАСИБО ЧТО ОКАЗЫВАЕТЕ МНЕ ПОМОЩ
08:15
13.07.2014
Нет в сети
Если двигатель работает, потом отключается, потом через некоторое время включается – скорее всего, это работает защита от перегрева (тепловое реле). Причиной этому может быть большая нагрузка на двигатель. Возможно, данный двигатель не рассчитан на мощность данной насосной станции – то есть работает в режиме перегрузки и поэтому срабатывает тепловое реле. Также возможно, конструктивно есть какие-то неисправности насосной станции – зажаты или не смазаны и соответственно плохо вращаются какие-то узлы и поэтому на двигатель повышается нагрузка, что приводит к срабатыванию защиты.
Также возможно, нарушение герметичности в корпусе накопительного бака – по этой причине может некорректно работать реле давления.
Прозванивать обмотки необходимо мегометром. Если вы не имеете соответствующих навыков, то лучше обратиться к специалисту.
Больше всего пользователей было на форуме:118
Сейчас на форуме:
5 Гости
Сейчас эту страницу просматривают:
1 Гости
Лучшие авторы:
Andron: 15
Lamorang: 14
1992vendetta: 12
mtss: 12
Varvara28: 11
Дмитрий: 11
Alexandr: 9
MikhAl: 8
ANDREY K.: 8
niki: 8
Статистика пользователей:
Гостей: 8
Участников: 12733
Модераторов: 0
Администраторов: 2
Статистика форума:
Группы:5
Форумы:25
Темы:632
Сообщения:1605
Новые участники:
dixiebo3, NoxProxy, jodievp11, millieqp18, willawi60, cynthialf60, elinorkl1, rosalindsf1, elvahw60, carler1Администраторы:Александр (администратор): 403, Алексей: 136
