Асинхронный двигатель 1.5Квт 220В на станке для распила с центробежным выключателем пусковой обмотки. При запуске начал немного гудеть но разгонялся секунд за 4 -5. Иногда медленно крутился не разгоняясь и на перегрузку срабатывало реле. Сейчас уперся и не разгоняется совсем.
Разобрали двигатель почистили контакты центробежного пускового прерывателя — без результата. Отвезли на проверку — говорят все хорошо. Поставили опять на станок, один раз пустился как новенький и все, та же проблема гудит и не разгоняется. Наверно такие спецы "хорошие".
Проверил напряжение на клемах (их две ноль и фаза) мотора при запуске в течении одной секунды 185 -190 вольт потом 230 вольт и медленно вращается пока не сработает защита секунд через 10.
Есть подозрение что рано выключается пусковая обмотка центробежным выключателем. Устал снимать ставить — не удобное место. Опыта с таким мотором нет.
Подозрение на пусковую цепь обоснованно, но раннее отключение центробежного выключателя пока не доказано. Просадка до 185–190 В тоже ухудшает пуск, однако возвращение к 230 В при медленном вращении показывает, что одной этой цифрой весь дефект не объяснить. Повторные десятисекундные попытки до срабатывания защиты прекратите: двигатель в таком режиме быстро нагревается.
Почему гудит, но не набирает обороты
Однофазному асинхронному двигателю для уверенного старта нужна предусмотренная пусковая цепь. Если пусковая обмотка не включается, имеет плохой контакт или слишком рано отключается, вращающий момент может оказаться недостаточным. Если в конкретной схеме есть пусковой или рабочий конденсатор, проверяют и его. Но наличие конденсатора нельзя предполагать только по слову «центробежный»: сначала нужна заводская схема двигателя.
Чистка контактов не проверяет весь механизм. Возможны недостаточное прижатие, повреждение неподвижной части, заедание центробежного узла, плохое внутреннее соединение или дефект обмотки. Краткая проверка сопротивления в мастерской также не заменяет испытания пуска и тока. Один удачный запуск после установки может быть признаком перемежающегося контакта, а не доказательством исправности.
Как влияют сеть и станок
Пусковой момент асинхронного двигателя сильно зависит от напряжения; приближённо для сравнения режимов он меняется как квадрат напряжения. Отношение 185/230 в квадрате составляет примерно 0,65. Это объясняет, почему при просадке запас момента заметно уменьшается, но не определяет причину самой просадки. Её могут создавать слабая линия, длинный удлинитель, плохое соединение или повышенный ток неисправного двигателя.
Нужно проверить и механическую нагрузку: подшипники, натяжение ремня, свободное вращение рабочего узла при полностью снятом питании. Отдельный двигатель в мастерской может запускаться без нагрузки, а на станке — не справляться с заеданием или чрезмерным натяжением. Разделять эти причины следует организованным испытанием с защитными ограждениями, а не раскручиванием пильного диска рукой при поданном напряжении.
Какое обследование попросить у мастера
Передайте шильдик, схему двигателя и описанную последовательность напряжений. Попросите проверить ток пуска и холостого хода, пусковую цепь в обоих состояниях механизма, изоляцию и фактическую работу после прогрева. В руководстве изготовителя станков Grizzly неисправности центробежного выключателя рассматриваются среди причин проблем пуска; это пример направления диагностики, а не инструкция по регулировке вашего двигателя.
Нельзя замыкать выключатель перемычкой, менять пружины наугад или отключать тепловую защиту. Пусковая обмотка часто не рассчитана на длительное включение. После ремонта должны быть подтверждены уверенный разгон, нормальные токи и работа защиты как отдельно, так и с механизмом станка. Такой проверяемый результат полезнее заключения «всё хорошо» без описания условий испытания.
Загрузка...
Обсуждение 0
Вопросы и опыт читателей