Добрый день! Приобрел для охоты механическое чучело утки — махокрыл. Движение его крыльев осуществляется за счет электромотора, который с завода питается блоком из 4 пальчиковых батареек. У махокрыла есть кнопка разрыва цепи И есть пульт дистанционного управления.
Пальчиковых батареек надолго не хватает, поэтому решил адаптировать к данному махокрыл аккумулятор на 6V, 4,5А
При попытке подключения перестает работать пульт дистанционного управления. Но все работает через кнопку на самом махокрыле.
Подскажите пожалуйста, как установить аккумулятор, но чтобы пульт дистанционного управления работал?
Ёмкость аккумулятора сама по себе не должна отключать пульт. Если мотор работает от местной кнопки, а радиоуправление пропадает только после смены питания, сначала нужно проверить, получает ли приёмник правильное напряжение через штатную цепь. Возможны обход приёмника при подключении, потеря его питания, плохой контакт или выход напряжения за допустимый диапазон. По фото выбрать одну причину нельзя.
Что видно на фотографии и чего не видно
Виден держатель элементов AA, проводка и соединения внутри корпуса. Плата радиоприёмника, её маркировка и вся трасса питания не показаны. Поэтому нельзя уверенно утверждать, что два доступных провода — общий вход всей системы, а не цепь двигателя. Также нельзя исключить дополнительные контакты батарейного блока, не попавшие в кадр.
Начните с возврата штатных исправных батареек без изменения проводки. Если пульт снова работает, это полезно локализует проблему в новой цепи питания. Если не работает уже и на батарейках, отдельно проверяют батарейку пульта, режим приёмника и процедуру сопряжения по инструкции устройства. Возвращать работоспособность изменением напряжения наугад не следует.
Почему надписи «6 В» недостаточно
Четыре последовательно соединённых щелочных элемента по 1,5 В дают номинально 6 В. Но фактическое напряжение зависит от состояния батареек и нагрузки. У аккумулятора свой диапазон разряда и заряда; номинальные 6 В не означают постоянные ровно 6,00 В на клеммах. Особенно важно не питать неизвестную электронику от подключённого зарядного устройства без разрешения изготовителя.
Вероятно, под «4,5 А» имеется в виду 4,5 А·ч — ёмкость. У аналогичного по обозначению аккумулятора Yuasa отдельно указаны 6 В и 4,5 А·ч. Это не означает, что он принудительно подаёт в мотор ток 4,5 А: рабочий ток определяется нагрузкой. Ваш аккумулятор по фотографии не идентифицирован, поэтому его параметры надо читать на собственном корпусе и в паспорте.
Специалисту по электронике следует сравнить напряжение на штатном входе и на питании приёмника при батарейках и аккумуляторе, включая момент старта двигателя. Краткий провал из-за тонкого провода или контакта способен сбрасывать электронику даже при вращающемся моторе. Это проверяемая гипотеза, а не готовый диагноз.
Как сохранить управление при переделке
Новый источник должен подавать допустимое питание на предусмотренный вход всей системы, сохраняя приёмник и выключатель в их штатных цепях. Если электроника рассчитана на другой диапазон, понадобится подходящий преобразователь, но назначать его напряжение и схему без модели платы нельзя. Не соединяйте аккумулятор параллельно оставленным одноразовым батарейкам.
У аккумулятора существенно выше возможный аварийный ток, чем кажется по небольшой нагрузке. В техническом листе Yuasa параметры тока и зарядки выделены отдельно. Нужны защита провода у источника, надёжные изолированные соединения и зарядное устройство нужной химической системы. Для конкретной доработки предоставьте модель махокрыла, маркировку приёмника, аккумулятора и фотографию всех исходных подключений.
Загрузка...
Обсуждение 0
Вопросы и опыт читателей